Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

با توجه به اهمیت ویژه خط ریلی رشت – کاسپین در به ثمر نشینی کریدور شمال به جنوب حال باید دید که این پروژه ریلی چه زمانی از قطار «وعده ها» پیاده می شود.

 

به گزارش تین نیوز به قل از مهر، اقتصاد ریلی یکی از مهم ترین نوع تجارت تلقی می شود. قرارگیری گیلان در شاهراه بین المللی کریدور شمال به جنوب فرصتی را فراهم کرده تا این استان بتواند از طریق خطوط ریلی به هدف اقتصادی و تجاری برسد و از طرفی دیگر نقطه ثقل هدف گذاری بین المللی باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گیلان استانی است که جورچین اقتصادی و تجاری کشورهای آسیا میانه، اوراسیا و حاشیه خزر با کشورهای اروپایی و حتی تمام دنیا تلقی می شود حلقه واصله ای که سوزن آن در خط ریلی «رشت به کاسپین» گیر کرده است.

پروژه تحول آفرین در ایستگاه وعده ها

اما خط ریلی رشت –کاسپین که زمان «افتتاح» آن این روزها نقل محافل شده و هر بار وعده ای را بر وعده های مسؤولان افزون می کند، وعده هایی که از سال ها قبل همچون بختکی بر روی این پروژه خیمه زده و هر سال به سال زمانِ این «وعده» تمدید می شود.

پروژه ریلی رشت به کاسپین به دلیل موقعیت استراتژیک ملی و بین المللی که دارد می تواند در تجارت کشور و منطقه خاورمیانه تحول آفرین باشد. آن گونه که داده های آماری می گوید؛ عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ در یک برهه ۱۳ ساله فقط ۳ درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است.

همانطور که عنوان شد اجرا و بهره برداری خط ریلی رشت – کاسپین نه تنها منجر به ثمردهی اقتصادی و رونق بخشی تجاری استان گیلان می شود بلکه در سطح ملی و بین المللی هم برای گیلان، ایران و همسایگان خزری از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

خط ریلی رشت – کاسپین را باید پروژه وعده های مسؤولان بنامیم چرا که از وعده «محمد اسلامی» وزیر راه دولت روحانی مبنی بر افتتاح خط ریلی رشت – کاسپین تا پایان سال ۱۴۰۰ تاکنون ۲ سال گذشته و همچنان هر سال این وعده روی دکمه «تمدید» می رود.

در کنار تأکیدات ویژه مقام معظم رهبری مبنی بر اتمام خط ریلی رشت – کاسپین و تکمیل شدن پازل کریدور شمال به جنوب بنابر دلایل نامشخص روند پیشرفت کار این پروژه در دولت های گذشته به کندی پیش رفت اما با روی کار آمدن دولت مردمی سیزدهم اجرای این خط سرعت گرفت.

تازه ترین وعده برای افتتاح!

اگرچه سرعت اجرای پروژه ریلی رشت – کاسپین قابل قبول است اما همچنان روی ابر «وعده ها» سیر می کند و فقط در یک سال گذشته چندین بار مسؤولان کشوری و استانی در حین بازدید از این پروژه ریلی، از افتتاح زودهنگام آن سخن گفتند.

آخرین و تازه ترین وعده را «خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی داده و گفته؛ پیش بینی می شود این پروژه حداکثر تا پایان سال جاری تکمیل و تحویل شود. وی کُندی سرعت اجرای پروژه را گردن مرطوب بودن زمین و شرایط آب و هوایی انداخته و معتقد است؛ شرایط آب و هوایی و رطوبت بالای زمین سرعت اجرای پروژه ریلی را کُند کرده است.

۴ ابر پروژه ریلی کشور

«عباس خطیبی» معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های کشور هم خط ریلی رشت – کاسپین را جزو ۴ ابر پروژه ریلی کشور برشمرد و اظهار کرد: تا به امروز ۲ پروژه ریلی به مرحله بهره برداری رسیده و پروژه سومی که در دستور کار برای افتتاح قرار دارد، اتمام خط ریلی رشت - کاسپین است که طبق برنامه ریزی های صورت گرفته انتظار می رود تا پایان سال این پروژه ریلی به طول ۳۷ کیلومتر افتتاح و تحویل مردم شود.

پیشرفت ۹۰ درصدی خط ریلی رشت - کاسپین

«موسی فکور» سرپرست معاونت عمرانی استانداری گیلان با اشاره به جزئیات پروژه ریلی رشت - کاسپین می گوید: پیشرفت زیرسازی این پروژه ۹۶ درصد و پیشرفت روسازی آن ۷۲ درصد گزارش شده است.

وی از پیشرفت بالای ۹۰ درصدی پروژه رشت – کاسپین خبر داد و افزود: از ۳۵ کیلومتر خط ریلی رشت – کاسپین ۲۵ کیلومتر آن ریل گذاری شده است.

سرپرست معاونت عمرانی استانداری گیلان با بیان اینکه کار روسازی و ریل گذاری ۱۰ کیلومتر انتهایی از دو طرف شروع شده است، گفت: تاکنون از قسمت انتهایی یک کیلومتر ریل گذاری انجام شده و از قسمت ابتدای دو و نیم کیلومتر آماده ریل گذاری است.

فکور از تخصیص ۲۵۰ میلیارد تومان در روزهای اخیر به پروژه ریلی رشت – کاسپین خبر داد و اضافه کرد: از مصوبات سفر تاکنون حدود ۱,۲۰۰ میلیارد تومان برای اجرای این پروژه تأمین شده است.

وی با بیان اینکه راه آهن رشت- کاسپین حلقه تکمیلی کریدور شمال- جنوب محسوب می شود، افزود: از این پروژه مهم به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می شود و از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

اهمیت چند بُعدی پروژه ریلی رشت – کاسپین سرپرست معاونت عمرانی استاندار گیلان با اشاره به اهمیت چندبُعدی پروژه ریلی رشت – کاسپین بیان کرد: ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا از طریق تکمیل این خط ریلی امکان پذیر است.

فکور با بیان اینکه خط ریلی رشت – کاسپین آورده مالی و اقتصادی برای گیلان دارد، گفت: جذب بالاترین حجم از بار روسیه و ترانزیت آن از طریق ایران یکی از مهم ترین کارکردهای ساخت این مسیر ریلی است.

وی بیان اینکه مسیر ایران ارزان ترین، به صرفه ترین و نزدیک ترین مسیر برای کارهای تجاری و ترانزیتی در منطقه است، افزود: موقعیت ایران به نحوی است که می تواند ظرفیت های خوب شرق آسیا را به اروپا متصل کند.

به نظر می رسد بهره برداری از خط ریلی رشت - کاسپین زمینه سازی برای توسعه روابط میان اعضای اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و یکی از مهمترین شاخص های تحقق سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مناطق آزاد است.

با اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریلی در پیربازار رشت، شاهد اتصال ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران خواهیم بود و این مهم می تواند اقتصاد بیمار گیلان را از طریق روابط تجاری، ترانزیت کالا و صادرات محصولات شیلاتی و کشاورزی علاج کند، این پروژه نه تنها برای گیلان مفید است بلکه ایران را از تنگای اقتصادی، تحریم ها و فشارهای روانی ناشی از چالش های اقتصادی و معیشتی نجات می دهد و حتی این پروژه زخم عظیم اقتصادی همسایگان خزری و اوراسیایی و دوستان دور و نزدیک اروپایی را هم ترمیم می بخشد.

با توجه به اهمیت ویژه خط ریلی رشت – کاسپین در به ثمر نشینی کریدور شمال به جنوب حال باید دید که این پروژه ریلی چه زمانی از قطار «وعده ها» پیاده می شود!

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: کریدور شمال جنوب راه آهن رشت کاسپین کریدور شمال به جنوب پروژه ریلی پروژه ریلی رشت خط ریلی رشت اهمیت ویژه ریل گذاری وعده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۴۶۱۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا سفر با قطار؟ ۵ دلیل برای انتخاب این نوع سفر

آفتاب‌‌نیوز :

باوجود وسایل نقلیه مختلف و راه‌های جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی، چرا برخی از مردم سفر با قطار که وسیله نقلیه نسبتا کندتری است را ترجیح می‌دهند. رانندگی‌نکردن و لذت‌بردن از تماشای مناظر غالبا بکر و دست‌نخورده مسیر‌های ریلی، بارزترین مزیت سفر با این وسیله نوستالژیک است؛ اما این تنها جذابیت سفر‌های ریلی نیست. در این مقاله، ۵ دلیل انتخاب قطار برای سفر را شرح داده‌ایم. امروزه شرکت‌های ریلی با ارائه بلیط‌های قیمت مناسب به‌ویژه در زمان پیش فروش بلیط قطار، افراد بیشتری را به سفر‌های جذاب ریلی علاقه‌مند کرده‌اند.

۱- سفر با قطار ایمن‌تر است

بنا به گفته شورای ایمنی حمل‌ونقل اروپا، سفر ریلی که کمترین خطر مرگ‌ومیر را دارد، یکی از ایمن‌ترین روش‌های حمل‌ونقل در جهان به‌شمار می‌رود. متأسفانه در ایران روند کلی تصادفات جاده‌ای بالا است و سفر هوایی نیز حس اطمینان چندانی به مردم نمی‌دهد. با‌توجه‌به این مسائل، قطار‌ها با کمترین آمار تصادف و حوادث از درجه ایمنی بهتری برخوردارند و درصد اطمینان مردم نیز به آن‌ها بیشتر است. به‌طورکلی، قطار‌های مدرن به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که محکم و بادوام باشند، با تمرکز بر سرمایه‌گذاری در اقدامات ایمنی، استفاده از واگن‌هایی با فناوری پیشرفته ترمز و برنامه‌های تعمیر و نگهداری منظم، ناوگان ریلی کشور ما نیز در حال پیشرفت و بهبود است؛ براین اساس، مسافران می‌توانند با خیال آسوده به این وسیله نقلیه و شرکت‌های ریلی ارائه‌دهنده آن‌ها اعتماد کنند.

۲- تا رسیدن به مقصد، گپ بزنید یا با خیال آسوده بخوابید

مزیت اصلی سفر با قطار، مثل هر وسیله نقلیه عمومی دیگر این است که شخص دیگری سختی کار، یعنی رانندگی را بر‌عهده می‌گیرد؛ بنابراین، اگر به‌تن‌هایی یا همراه با خانواده و جمع دوستان سفر کنید، به‌جای تحمل خستگی رانندگی‌کردن طولانی‌مدت، می‌توانید تمام مسیر را بخوابید یا به تماشای طبیعت زیبا مشغول شوید. اگر مسئولیت رانندگی با شما نباشد، علاوه‌بر دیدن مناظر بکری که فقط در مسیر‌های ریلی وجود دارد، گپ‌زدن با همراهان و تماشای فیلم یا مطالعه کتاب در طول مسیر، سفرتان را جذاب‌تر خواهد کرد. رانندگی‌نکردن به‌ویژه برای افرادی که به سفر‌های کاری می‌روند بسیار بهتر است. چراکه می‌توانند به‌محض رسیدن به مقصد، سراغ کار‌های خود بروند.

۳- سفر با قطار آسان است (خرید بلیط و دسترسی به راه‌آهن)

سفر با قطار از جنبه‌های مختلف آسان‌تر از سفر‌های جاده‌ای، هوایی و دریایی است. آسان‌بودن سفر با قطار از همان لحظه خرید بلیط خود را نشان می‌دهد؛ برای رزرو بلیط‌های این وسیله، علاوه‌بر روش حضوری، به‌آسانی می‌توانید از‌طریق اینترنت اقدام کنید. با استفاده از پلتفرم‌های برنامه‌ریزی سفر، بدون نیاز به صف گرفتن و صرف وقت و هزینه، با یک جستجوی آنلاین به تمام قطار‌های موجود در مسیر و تاریخ انتخابی‌تان دسترسی خواهید داشت و می‌توانید برای بهترین زمان و با مناسب‌ترین قیمت، بلیط رزرو کنید. خرید آنلاین این شانس را به شما می‌دهد تا از زمان دقیق پیش فروش قطار مطلع شوید و بدون نگرانی از تکمیل ظرفیت یا افزایش قیمت، بلیط‌های موردنیازتان را رزرو کنید.

علاوه‌بر خرید بلیط قطار، رفتن به ایستگاه راه‌آهن و سوار‌شدن به قطار نیز بسیار آسان‌تر از سفر‌های هوایی است. بسیاری از ایستگاه‌های راه‌آهن در قلب شهر‌ها و شهرک‌ها واقع شده‌اند و ازاین‌رو دسترسی مسافران به آن‌ها آسان و کم‌هزینه‌تر از رفتن به فرودگاه‌ها است که غالبا در حاشیه شهر‌ها قرار دارند. مورد سوم، فرآیند سوارشدن به قطار است که در مقایسه با چک‌این و رد‌شدن از گیت‌های پرواز، دردسر‌های کمتری دارد و زمان کمتری هم طول می‌کشد تا مسافران سوار قطار شوند. در این روش، کافیست به‌موقع در راه‌آهن حضور پیدا کنید (قطار‌ها معمولا در زمان دقیق و بدون تأخیر حرکت می‌کنند) و پس از ارائه مدارک برای عبور از گیت بازرسی، ازطریق سکوی سفر خود وارد واگن و کوپه شوید. اطلاعات مربوط به واگن کوپه در بلیط‌ها درج شده است.

۴- امکانات رفاهی، سرگرمی و پذیرایی

وقتی مسافت مبدأ تا مقصد بیش از چند ساعت باشد، مجبور می‌شوید، ساعاتی را بخوابید یا یک، دو و حتی سه وعده غذایی را در مسیر تهیه و صرف کنید. در سفر با قطارها، علاوه‌بر مکان مناسب برای استراحت و خواب و وجود وسایل سرگرمی، پریز برق، سرویس بهداشتی و ... از مسافران پذیرایی می‌شود. در‌صورت سفر با ماشین شخصی، علاوه‌بر صرف میان‌وعده در حال حرکت، می‌توانید برای صرف وعده‌های غذایی در رستوران‌ها و مراکز رفاهی بین‌راهی توقف کنید. در سفر با اتوبوس، آزادی عمل کمتری دارید و تا زمانی که راننده در مسیر مشخص متوقف نشود، باید منتظر بمانید. شرکت‌های هواپیمایی، وعده‌های غذایی را در هنگام پرواز سرو می‌کنند؛ اما در سفر با قطار، غذا‌خوردن شیوه و حال‌و‌هوای بسیار متفاوتی دارد.

وقتی با قطار سفر می‌کنید، بدون نیاز به توقف در مسیر، آن هم در شرایطی بسیار راحت شبیه به خانه یا رفتن به رستوران، از شما پذیرایی خواهد شد. مسافران می‌توانند وعده‌های غذایی (صبحانه، ناهار، عصرانه و شام بسته به زمان سفر) را در کوپه‌های خود میل کنند یا به رستوران قطار بروند و در هر دو حالت هم‌زمان با صرف غذا از دیدن مناظر جذاب مسیر‌های ریلی لذت ببرند.

۵- قطار‌ها بهترین روش برای سفر ارزان و به‌صرفه

دلایل زیادی برای انتخاب سفر با قطار وجود دارد. برای مثال، این وسیله راحتی، آزادی عمل برای استراحت، حرکت‌کردن، غذا‌خوردن و همچنین ایمنی بیشتری در پیمودن مسیر دارد و علاوه‌براین، خبری از دردسر‌های ترافیک در ایام شلوغی و اوج سفر نیست. در کنار تمام این موارد، با‌توجه‌به اوضاع اقتصادی اکنون کشور، مردم به‌دنبال خرید‌های ارزان و صرفه‌جویی در هزینه‌ها هستند. قطار‌ها این فرصت را به شما می‌دهند تا با مبلغی ناچیز حتی به دورترین شهر‌ها سفر کنید. قیمت بلیط قطار نسبت به هواپیما بسیار کمتر است و در اغلب موارد با قیمت بلیط اتوبوس فرقی ندارد. 

فلای تودی؛ همراه شما برای سفری آسوده و هیجان‌انگیز

قطار‌ها وسیله‌ای ارزان‌قیمت، ایمن و جذاب هستند که با ارائه امکانات سرگرمی، رفاهی و پذیرایی، سفر‌های دور و نزدیک را برای مسافران مهیج می‌کنند؛ علاوه‌براین، روش تهیه بلیط‌های قطار بسیار آسان است؛ به‌خصوص اگر برای رزرو بلیط به سایت معتبر فروش و پیش فروش بلیط قطار فلای تودی مراجعه کنید. در فلای تودی، دسترسی شما به اطلاعات تمامی قطار‌های موجود در مسیر‌های ریلی کشور فراهم شده است.

دیگر خبرها

  • راه آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است؛ افغانستان به دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • راه‌آهن، لکوموتیو کنسرسیوم را توقیف کرده است/ افغانستان به‌دنبال استفاده از کریدور لاجورد
  • ایستگاه راه‌ آهن همدان کجاست؟
  • بلیط قطار و هواپیما برای این افراد نیم بهاست
  • راه آهن: کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت ما سوءاستفاده کرد
  • قطار پیشرفت در ایستگاه همدان
  • راه‌آهن:کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن‌نیت ما سوء استفاده کرد
  • لکوموتیو قطار ترانزیتی افغانستان-ترکیه توقیف شد!
  • نقش موثر ایران در کریدورهای بین‌المللی از اقدامات تا انتقادات
  • چرا سفر با قطار؟ ۵ دلیل برای انتخاب این نوع سفر